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[教你用票券玩關西] 系列之六:高山北陸Pass

阿不是啦!真的就這樣那這篇也太混了。(飛踢~~~~)

這樣說吧,從這種路線的安排不難看出JR東海道真的很機車這張票券的缺點。

缺點就是嚴重的缺乏彈性,例如你不能搭乘金澤到富山的JR列車,
所以用這張票不適合前往黑部立山旅行,當然也不適合去宇奈月泡溫泉或是雨晴冰見海岸。

另外從名古屋要怎回大阪也是個問題,怎麼不乾脆連名古屋到大阪之間的電車也包含進去?

但這個問題事實上是有解的,待會再說,先來看看票價和使用天數。

1.發行日期:2014/10/01 ~ 2015/06/26(之後會不會繼續販售尚不明朗)
2.票價:10,500日圓
3.天數:連續五日使用
4.購買方式:這個購買方式呢,就更機車了。
此券無法在日本國內直接購買,需先行購買兌換證。各國經銷商資訊(英文)
然後抵達日本之後,再持護照與兌換證於指定的JR車站兌換票券。
JR的關西機場站、大阪站、新大阪站、京都站,皆可兌換。

注意事項:
1.搭乘金澤 - 合掌村 - 高山之間的濃飛巴士,需先行預約座位。
2.搭乘JR列車時,至多可以使用指定席四次,當然指定席也需先行預約。

那這張票券到底能省多少錢呢?這才是各位看官最關心的吧。
以主要分段點來分析如下:

1.大阪 - 金澤:特急7,130日圓,約2.5小時。
2.金澤 - 合掌村:巴士1,850日圓,約1小時15分鐘。
3.合掌村 - 高山:巴士2,470日圓,約50分鐘。
4.高山 - 名古屋:特急5,510日圓,約2.5小時。
5.富山 - 金澤:北陸新幹線2,810日圓,約22分鐘。
6關西空港 - 大阪:Haruka特急2,330日圓,約50分鐘。

以上總計22,100日圓,所以使用高山北陸Pass,基本上可以省下8,600日圓。
新版票券省錢度更勝舊版囉!!

當然中間如果有去下呂溫泉或是岐阜城會省更多就是了。
所以雖然有其缺點,但是仍舊不失為一張省錢的票券。(完)

再拖回來...咳...應該還沒交代完吧?

喔對!那要怎麼解決這環線失落的一段呢?方法有二:

1.近鐵五日券
假期夠長的話,抵達名古屋後,利用近鐵五日券
順便把伊勢神宮、鳥羽海岸、二見浦、奈良、吉野山順便玩一玩。
然後就可以回到大阪,然後利用近鐵五日券送的難波 - 關西空港車票去機場搭飛機。

2.利用JR東海道:
先從JR岐阜站買單程票到米原,買快速列車(車資840日圓)就好,不要搭特急(車資1590日圓)。
反正快速列車(車程52分鐘)只比特急列車慢十分鐘左右而已,不值得多花那筆錢。

為什麼買到米原?因為米原站是適用JR西日本廣域周遊券的區域最東站。


然後就繼續用JR西日本周遊券玩關西。
或是在2015/03/01之後可以買新版的JR西日本一日周遊券直接從米原回關西機場。

由此可知,這張票還是比較適合假期比較長的旅人使用,
不然從名古屋回大阪那段失落的環線還真是令人感到頭痛。


那上高地、平湯溫泉、新穗高怎麼辦呢?
別擔心,名鐵(名古屋鐵道觀光)也有推出「上高地・奥飛騨」まるごと・バリューきっぷ
這張票券最適合前往旅行新穗高、平湯溫泉、和上高地這三個地方,也是最有價格競爭力的票券。


如果沒有要去這麼多地方,只想單次買票,也可參考濃飛巴士網頁
住在高山或是平湯溫泉,附近也有很多景點可以玩,就不在本篇多做說明了。
不過不要忘記了高山北陸Pass的效期是連續五天,可別玩到忘記時間了嘿!

以上,就是從關西出發前往北陸高山旅行的報導分析,謝謝收看。






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