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[教你用票券玩關西] 系列之五:關西機場到京都或是大阪的通聯套票

關西空港往京都:推薦HARUKA & ICOCA套票。

這張票既然要從關西空港出發,所以只能在關西空港站的JR綠色窗口買。
由於從關西空港進日本的遊客量多到一個爆炸,
所以買這張票要有排隊個半小時甚至以上的覺悟~~~~

 


 
 
說明如下:
1.此票可以省多少錢呢?關西空港至京都站的HARUKA特急列車,單程票價是2,850日圓,來回就是5,700日圓;加上2,000日圓的ICOCA電子貨幣,總價值就是7,700日圓。但是購買此優惠套票,價錢就是4,060日圓,因此可以省下2,640日圓的費用。


2.此票既然是提供關西空港至京都站的HARUKA車資優惠,那麼當然也可以在HARUKA列車沿路區間的車站下車,例如新大阪或是天王寺(注意HARUKA列車並無經過大阪或是梅田站)。但是這樣優惠當然就會大幅縮水,因此還是建議住宿京都站周邊的旅人選購此套票。

3.其實此優惠套票,並非只能停留主要車站。按照官方說明文件,只要不出站,那麼在指定區間內還可站內轉搭其他JR列車,例如天王寺站下車後,可以繼續轉乘大阪的JR環狀線至新今宮站、大阪站、櫻之宮站,或是京都的丹波口、二条、東福寺站,甚至是神戶各JR車站等等。


官方網站:HARUKA & ICOCA


關西空港往大阪:推薦南海電鐵通票Kanku Chikatoku Ticket


說明如下:
1.此票可以省多少錢呢?關西空港至難波站的南海急行列車(注意非特急列車),單程票價是920日圓,而難波站至梅田站的地鐵票價是240日圓,合計是1,160日圓,因此此票可以省下160日圓的費用。雖然省錢效果不如JR套票至京都站來的大,但也算是不無小補。另外其實也是原本南海電鐵的票價就明顯低聯,所以也是優惠有限吧。

2.此組合套票適合選住在梅田、淀屋橋、本町、心齋橋等地鐵御堂筋線沿線車站的旅人。選住在難波的旅人,就直接購買關西空港至難波站的南海電鐵急行列車單程票就好,可別傻傻的再買這張套票囉。

3.此票的轉車站限定就是難波站,換成其他站都是無效的,請特別注意。


4.如果搭乘早班機,早上就抵達關西空港的旅人,一大早的想在大阪搭地鐵逛逛,可以考慮另一組”Yokoso! Osaka Ticket”套票,1,500日圓。內含關西空港至難波站的南海電鐵特急Rapi:t單程車票(價值1,430日圓)以及大阪地鐵一日乘車券(價值800日圓)。總價值是2,230日圓,可以省下730日圓。


值得注意的是,此組套票所附的大阪地鐵一日券,僅限當天或是隔天使用,過期無效,請特別注意喔。


官方網站:
Yokoso! Osaka Ticket
關西地區的優惠車票組合(由關西空港提供)

其實南海電鐵的花招很多…不,是套票的組合很多,有興趣的人可以多加研究。但是我本人是覺得有用的套票似乎沒幾張就是了。

Q&A時間:

Q.那如果我想選住奈良或是神戶呢?有優惠套票嗎?
A.你確定你一下飛機就要跳過大阪或是京都嗎?請上南海電鐵網站挖寶。南海電鐵也有提供關西空港往奈良或是神戶的優惠組合。

Q.要怎麼購買這些票券呢?
A.如果是JR票券,那就是找JR的綠色窗口購買,外國人一次入境限買一套;南海電鐵則是在機場找南海電鐵的櫃台購買。注意外國人抵達日本買套票都需出示護照。

Q.那從大阪如果要回關西空港,該買什麼票呢?
A.好問題!我查了南海電鐵網站,似乎沒有回程的優惠票券,看來就是買難波到關西空港的單次票囉。

Q.那皮朋哥之前提過的KTP (Kansai Thru PASS)和KWP (JR West Wide Area PASS),可以搭乘南海電車或是HARUKA特急列車嗎?
A.KTP可搭南海電鐵關西空港至難波站的列車(但是特急不行,需另付特急車資),但是必須考慮KTP每日券價1,733日圓,而關西空港至難波站單程票不過920日圓,就算加地鐵車資240日圓,依然沒有超過KTP每日券價,因此十分不划算。除非抵達關西的當天另外有排行程。那可以計算總車資是否有超過KTP的每日券價然後再決定要不要開卡使用KTP。

KWP則是可以搭乘HARUKA特急列車,單程車資2,850日圓也超過KWP每日券價1,800日圓,因此持KWP搭乘HARUKA特急列車由關西空港至京都站不失為一可行作法。但還是以HARUKA & ICOCA套票較為划算。





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