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[教你用票券玩關西] 系列之三:JR West Kansai Wide Area Pass,JR西日本廣域周遊券

結論很簡單,如果要去關西區域的岡山、城崎溫泉、新宮、米原(包含彥根與長濱),
用膝蓋想也知道請指明購買這張KWAP,讓您玩到瘋玩到吐,玩的便宜又開心。

不過在這邊要特別注意的是,2015/03/01開始,這張票券又要改版大放送了。請見下圖:


 

簡單說就是從四天7,200日圓變成五天9,000日圓,每日券價維持1,800日圓不變。
額外的紅利則是更擴大之後的的區域,旅遊亮點是津山城和四國的宇多津與高松站。依然很划算。

區間 行車時間 單程運費 備註
新大阪 - 城崎溫泉 約2小時50 5,080日圓 直達特急為08:08/09:04發車
京都 - 天橋立 約2小時 3,880日圓 福知山–天橋立區間為私鐵需補票
最早班直達特急為09:25發車
新大阪 - 岡山 約44分鐘 5,500日圓 山陽新幹線車班很多
新大阪 - 姬路 約30分鐘 3,220日圓 山陽新幹線車班很多
新大阪 - 彦根 約1小時20 1,940日圓 此段持KWAP只准搭特急
新大阪 - 新宮 約4小時 6,690日圓 單日往返幾乎不可能
新大阪 - 和歌山 約1小時 2,210日圓 最早班直達特急為09:03發車

如果安居新大阪,五天內的遊程是這樣:
和歌山往返、岡山往返、彥根往返,去城崎溫泉,隔天玩天橋立之後回京都,
這樣逐次買票的票價差不多是將近三萬日幣

BUT!!人生最重要就是這個BUT!!

 
用KWAP則是不到一萬日幣打死,是不是省錢省到想罵髒話表達心中的爽感了?

姑且不論是不是要這麼貪心,也許想留些時間給神戶、奈良、大阪市區、京都市區也是人之常情。
但是以上關西廣域景點,幾乎只要任選一線以上,買KWAP幾乎都是必然的選擇。
不過站在推坑的立場,五天不夠那你是不會多玩幾天嗎?還是建議多多跑那些以前要花大錢才能去的景點,
畢竟以前以想去那些遙遠的地方玩,真的很傷荷包,
同時善用這張票券多玩一些地方,也是對JR西日本致敬吧,對嗎?

【日本販售處】
JR西日本關西空港綠色窗口,或是其他JR西日本主要車站,例如:
京都、新大阪、大阪、神戶、新神戶、三之宮、姬路、二条、宇治、嵯峨嵐山、天王寺、新今宮、西九条、奈良、JR難波等各車站。
 

優點:真是罄竹難書啊!!
1.涵蓋範圍廣,使用簡單
2.票價超優惠,幾乎非買不可
3.使用效期長,高達五天
4.可與其他PASS搭配使用,完成關西/北陸、關西/四國、關西/中部等壯遊

缺點:
1.真要講起來,就是需要連續使用,比較缺少彈性
2.缺少市區地鐵支援,但是看在已經這麼省錢的份上,一兩百日圓的地鐵票就算了還是自己出吧

Q&A時間:

Q.JR廣域版與一般版PASS,應該怎麼選擇呢?
A.請看下圖。如果沒有要去天橋立/城崎溫泉、岡山、或是新宮,那就可以選一般版就好。但是注意一般版是不能搭乘山陽新幹線往姬路的,只能搭乘特急。另外,一般版和KTP (Kansai Thru Pass) 比起來,哪一個比較優惠又是另一個頭痛的問題了。



 
Q.要買這張JR西日本廣域周遊券,在2015/03/01以後在台灣先買好比較好?還是去日本再買比較好?
A.這是個好問題,本來應該很簡單,當然哪裡買便宜就去哪裡買。但是台灣代售票券,可能會被多收手續費或是處理費之類的費用,所以也很有可能未必會比到日本再買便宜。不知為何,這次改版造成在日本買比較貴(9000日圓),日本以外購買比較便宜(8500日圓)的現象。可能是因為機場綠色窗口每次都大排長龍,所以想疏散一些購買人潮吧?等到正式開始販售,情況應該會比較明朗。

Q.為什麼新大阪跟京都區間的新幹線不能搭乘?
A.新大阪以西,稱為山陽新幹線;新大阪以東,是為東海道新幹線。東海道最機車新幹線不在JR西日本的管轄範圍。所以持JR西日本發行的PASS,當然就不能搭乘了。

Q.怎麼查詢JR西日本時刻表?
A.JR西日本時刻表(日文)

Q.我對KWAP搭配其他PASS完成中部/北陸/四國旅行很有興趣,請問要怎麼玩?
A.請待下回分解。

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