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[2016教你用票券玩關西] 關西空港與大阪京都通聯優惠套票

2. Yokoso OSAKA套票:也是南海電鐵販售。

這張票比較特別一點,可以說是第一個選擇的加強版。

  • 套票內容:Rapi:t南海特急列車車票一張,加上大阪地鐵一日券一張
  • 套票售價:1,500日圓
  • 套票效期:南海電鐵特急列車當日有效,大阪地鐵一日券限當日或是隔日有效。
  • 適用範圍:關西空港至難波的Rapi:t特急列車,加上大阪地鐵一日無限放題
  • 注意事項:
    • 在關西空港的南海櫃台購買,購買時不用出示護照。
    • Rapi:t全車指定席,所以上圖有一張是畫位用的特急券。
    • 大阪地鐵一日券當日或是隔日有效,指定時間內沒用就會失效了唷。
    • 此套票沒有兒童版本。
    • 此套票也沒有返程的版本。

3. 接下來就是重頭戲,有關HARUKA的更新了。

之前的HARUKA & ICOCA套票,扣掉ICOCA的成本,等於單程票才1,000日圓左右。
可能是被南海電鐵抗議賣的太便宜,因為這票價跟關西空港到難波的急行電車票價差不多...@@"

(以上是皮朋哥腦補,不過按照日本人講究和諧的個性,其實搞不好兩家商社真的有不言而喻的默契呢)

總而言之,從關西空港要前往京都,變貴了。這也是沒辦法的事情,在商言商,人家總是要賺錢呀~~~

廢話不多說,請看以下表格:



以京都為例,之前的HARUKA & ICOCA套票來回版是4,060日圓,現在變成5,200日圓,大漲1,140日圓!
不過沒辦法,HARUKA單程票要價2,850日圓,還是有比較便宜...
新版的定價,等於是買HARUKA來回票,就送你一張ICOCA卡的概念...@@"

至於搭乘的方式,請看下圖:


簡單解釋一下。以京都為例,就是說,你可以從關西空港搭乘HARUKA直抵京都之後,
還可以讓你換車再搭一趟,到二条、太秦,最遠可以到嵯峨嵐山。單程票價都是1,600日圓。
(不過有人會選住在這些地方附近嗎?)

神戶或是奈良,可以以此類推。
神戶是搭乘HARUKA到新大阪之後,換乘JR神戶線,可抵三之宮、神戶、或是舞子站。單程都是1,500日圓
奈良則是搭乘HARUKA到天王寺之後,換乘JR大和路線,可抵法隆寺或是JR奈良站。單程都是1,400日圓。

比較複雜的是大阪的部分。問題在於,如果我要到大阪,那我是該買天王寺版本?還是新大阪版本?

按照皮朋哥的了解,應該是可以買比較便宜的天王寺版本,然後換乘大阪環狀線抵達大阪站。
所以除非讀者要在新大阪出站,那看來沒得選只能買新大阪版本,
不然不管要在大阪、新今宮、JR難波、天滿、大阪城公園等站出站,都應該是買天王寺版本就好。

注意事項:
  • 沒有兒童版本。換言之六歲以上乘客就適用以上票價。
  • 外國人限定,所以購買時必須出示護照。
  • 停留日本期間內,每位旅客1次限購1張。
  • 購買地點:以下車站的JR綠色窗口。
    • 來回型:只限在關西空港購買。
    • 單程型:大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良、關西機場。

4. Kyoto Access Ticket:南海電鐵與阪急電車聯合發行的套票。

這個套票皮朋哥認為對於關西空港和京都通聯也頗具實用價值。
簡單說,就是從關西空港搭乘南海電鐵至天下茶屋後,轉乘地鐵堺筋線至淡路站,
再換乘阪急京都線直達京都的四条河原町。

  • 套票售價:1,230日圓(原價1,600日圓)
  • 販售地點:關西空港南海電鐵櫃台。
  • 套票效期:當日有效。
  • 適用範圍:關西空港 → 天下茶屋 → 淡路 → 河原町
  • 注意事項:
    • 返程不可使用,需在阪急車站另購関空アクセスきっぷ
    • 南海電鐵換乘站必須是天下茶屋站。不可以中途出其他的南海車站。
    • 阪急電車的有效區間是從堺筋線的天神橋筋六丁目站起算,400日圓區間。
    • 沒有兒童版本,換言之六歲以上乘客就適用此票價。
    • 雖然說皮朋哥寫的是可以抵達河原町,但是如果你要到嵐山、大宮、烏丸等站下車,也是可以的。

最後,應該如何選擇?

1.住大阪:還是建議南海電鐵套票。
  • 如果抵達當天不打算安排任何行程,那就選單純的空港聯絡套票。
  • 如果是早班機,或是隔天的行程是大阪市內搭乘地鐵多趟,那就選Yokoso OSAKA套票。
2.住京都車站附近:還是選擇HARUKA折扣票。
  • 雖然變貴了,但還是所有交通方式裡面最優惠的,如果都是在京都車站附近住宿,也建議買來回票。
3.住京都四条河原町附近:
  • 推薦使用Kyoto Access Ticket。雖然要換車兩次,但是不用到京都站之後花錢轉乘巴士。同時票價又非常便宜。



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